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NB多模双地磁车检器


NB-200S双模双地磁车检器是专为路边停车、智能车库设计的停车检测桶,在双地磁传感器融合算法的基础上增加了雷达检测装置,突破了双地磁传感器在干扰和灵敏度上的限制,使得检测准确率提高到99.9%%u4EE5上。

NB-200S 能直接输出车位车辆“有/无”判定,通过串口方式输入输出方便灵活,具有多种调试指令,方便集成到各种停车系统。同时自带温度补偿功能,能用于室内外绝大多数环境中。内嵌的检测算法稳定性高,精度好,可无线升级,后续维护方便。

 

1.1产品特点

 泊位状态检测:适应串行、并行泊位车辆检测。 

 多模双地磁检测:使用两个地磁传感芯片 雷达 NB信号值检测,可对磁场方位进行判断,检测准确率99.9%

 强磁干扰检测:一般的强磁干扰不影响检测判断。 

 自动温度补偿:对于温度造成的检测偏差自动补偿。 

 设备自检和报警:设备定期自我检测,对异常可自动报警。 

 低功耗协调控制:采取低功耗机制延长检测器电池寿命。 

 设备激活:检测器出厂前关闭地磁检测等功能,设备安装后通过微信小程序激活。 

 算法复位及状态反转:算法出现问题时可通过指令使算法复位或状态反转,算法自身亦可随着车辆出入而自行完成自我纠正,错误不易累积

 使用寿命长:可工作 3 年以上无需更换电池,最长使用寿命可达5-7年。

 便于维护:外壳具有内胆,易于拆卸,需要更换电池时,可以方便地进行更换。

 产品结构:外壳具有内胆,采用三层防水,在使用专用工具的情况下可简单折装及更换零配件

 断电模式:出场为休眠状态,需专业微信小程序激活

 远程配置:远程对设备进行参数功能改变、校时、重启功能;

 远程监控:可监控检测器的工作状态、电压、温度及无线网络信号强度;

 抗水覆盖:产品在水深<20cm工作正常

 抗干扰性能:通过工频磁场抗扰度测试(GB/T17626.8-2006)和静电放电抗干扰度测试(GB/T176262-2018),且评定等级满足A级以上标准

 心跳间隔:1-240min(可调)

 车位状态检测反应时间:车位讲场和离场时,地磁检测时间不大干1.5S,检测到汽车停稳或离开并传送到手持机的时间不超过5s

 数据上报功能:数据通过NB-IoT模块发送到运营商基站,并通过基站上报到服务器。中间不需要数据网关转发,数据直接通过NB-loT技术发送

 自学习功能:无需人为参与设备可以自主完成初始化、传感器自主复位、自主适应磁场变化。具备设备故障自查、芯片具有温差补偿算法自适应优化功能,自检和软件模块远程控制升级功能






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